بررسی اپید میولوژیک تلفات ناشی از تصادفات جاده ای (مطالعه سال های ۱۳۸۳ تا ۱۳۹۱)
Authors
abstract
سابقه و هدف: پژوهش حاضر به شناسایی اطلاعات متوفیان ناشی از تصادفات جاده ای و ارائه انواع دسته بندی های ممکن از قبیل جنسیت، سن، میزان تحصیلات و ... پرداخته و آمار کارآمدی را برای تصمیم گیری های آتی ارائه می نماید. به طور خلاصه هدف از انجام این پژوهش، بررسی اپیدمیولوژیک تلفات ناشی از تصادفات جاده ای می باشد. روش بررسی: این تحقیق با روش توصیفی- مقطعی و با رویکرد گذشته نگر به انجام رسیده است. در این پژوهش ابتدا اطلاعات جامعی از متوفیان مورد مطالعه جمع آوری شده و سپس با ارائه نمودارها و جداول مختلف نسبت به دسته بندی آن ها اقدام گردیده است. یافته ها: طی بررسی ها و آنالیزهای به عمل آمده در این تحقیق مشخص شد که 61 / 61 درصد تلفات ناشی از تصادفات در جاده های برون شهری اتفاق افتاده است. بیش از 66 درصد رانندگان در تصادفات مناطق برون شهری جان خود را از دست داده اند. گروه سنی 30 تا 39 سال بیشترین میزان متوفیان ناشی از حوادث ترافیکی را تشکیل می دهند. بیش از 70 درصد متوفیان حوادث ترافیکی افراد با سطح سواد پایین بوده اند (بی سواد، ابتدایی و راهنمایی). بیشترین میزان کشته شدگان حوادث ترافیکی کشور دارای شغل آزاد بوده اند ( 02 / 28 درصد). همچنین بیش از 39 درصد متوفیان حوادث ترافیکی کشور در این سال ها عابرین پیاده بوده اند. نتیجه گیری: جمع آوری و دسته بندی آمار تلفات جاده ای در دسته های مختلف یافته اصلی این تحقیق می باشد.
similar resources
بررسی دموگرافیک بیماران ترومایی ناشی از تصادفات جاده ای مراجعه کننده به بیمارستان طالقانی مشهد - ۱۳۹۱
سابقه و هدف: تصادف ، یکی از فراگیرترین مشکلات در زمینۀ سلامت در جهان است. در کشورهای در حال توسعه، تروما اولین علت مرگ و میر جوانان است. این مطالعه با هدف بررسی دموگرافیک بیماران ترومایی ناشی از تصادفات جاده ای مراجعه کننده به بیمارستان طالقانی مشهد انجام گرفته است. روش بررسی: این پژوهش از نوع توصیفی- مقطعی از فروردین 1391 تا اسفند 1391 در بیمارستان طالقانی مشهد انجام گرفته است. جامعۀ پژوهش شا...
full textبررسی جامعه شناختی علل تصادفات جاده ای(مطالعه موردی رانندگان عمومی جاده ای شهرستان بابل)
بر اساس بررسی های عمل آماده عوامل موثر بر تصادفات عبارتند از:1) عامل انسانی حدود 70 تا 75 درصد، 2) عامل اتومبیل حدود 10 تا 15 درصد، 3) عامل جاده ای حدود 10 تا 15 درصد). در این تحقیق، رانندگی یک کنش اجتماعی تلقی شده و با استفاده از نقشه شناختی پارسئز برای آن چهار خورده سیستم در نظر گرفته شد که دارای ابعاد شخصیتی، اقتصادی،اجتماعی و فرهنگی است و فرضیه هایی از آن عبارتند از دریافت شد و سپس بر اساس ...
full textمحاسبه هزینه های آسیب به وسایل نقلیه در تصادفات جاده ای ایران در سال ۱۳۸۳
تصادف با وسیله نقلیه از جمله مسائلی است که همگان به طور مستقیم یا غیر مستقیم با آن رو به رو هستند. بر اساس ارزیابی های به عمل آمده، بیش از 75 درصد از تصادفات جاده ای در کشورهای درحال توسعه و کشورهای درحال گذار رخ می دهد، درحالی که این گونه کشورها تنها 32 درصد از وسایل نقلیه موتوری را در اختیار دارند. هزینه های ناشی از تصادفات بیان کننده بخش بزرگی از کل هزینه های ترافیکی هستند که بر اقتصاد یک کش...
full textبررسی عوامل مؤثر در صدمات ناشی از تصادف رانندگی در تصادفات جاده های اطراف شهر مشهد در سال 1386
زمینه و هدف: امروزه حوادث به عنوان دومین علت مرگ و میر در برخی جوامع به شمار می روند. نسبت بزرگی از حوادث مربوط به حوادث ترافیکی می باشد. این گزارش با هدف تعیین عوامل مؤثر در حوادث که موجب زخم و جرح می شوند در جاده های پیرامون مشهد ارایه می شود. روش بررسی: مطالعه حاضر یک مطالعه مورد شاهدی بوده است. موردها رانندگانی بودند که در جاده های اطراف شهر مشهد تصادف کرده، دچار صدمه جسمی شده بودند و شاهد...
full textمحاسبه هزینه های آسیب به وسایل نقلیه در تصادفات جاده ای ایران در سال 1383
تصادف با وسیله نقلیه از جمله مسائلی است که همگان به طور مستقیم یا غیر مستقیم با آن رو به رو هستند. براساس ارزیابیهای به عملآمده، بیش از 75 درصد از تصادفات جادهای در کشورهای درحال توسعه و کشورهای درحال گذار رخ میدهد، درحالیکه این گونه کشورها تنها 32 درصد از وسایل نقلیه موتوری را در اختیار دارند. هزینههای ناشی از تصادفات بیان کننده بخش بزرگی از کل هزینههای ترافیکی هستند که بر اقتصاد یک کش...
full textبرآورد هزینه خدمات سلامت ناشی از تصادفات جاده ای ایران در سال ۱۳۸۸
دریافت: 7/3/91 پذیرش: 7/5/92 مقدمه: حوادث جاده ای یکی از عوامل مهم تهدید کننده سلامت انسان ها در ایران است. هدف این مطالعه برآورد هزینه های خدمات سلامت ناشی از تصادفات جاده ای ایران در سال 1388 بود. روش کار: هزینه های محاسبه شده در این مطالعه شامل هزینه های پیش بیمارستانی، هزینه های بیمارستانی و هزینه های فیزیوتراپی و نوتوانی بود. داده های مورد نیاز برای این مطالعه از پایگاه اطلاعاتی وزارت...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتهاجلد ۲، شماره ۴، صفحات ۳۲۹-۳۳۸
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023